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送料機(jī)打滑偏料的處理方法

2022-10-08 1339
  NC送料機(jī)以日本三菱伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)送料滾筒完成精準(zhǔn)送料,因而比較其它機(jī)型而言,擁有更高的送料精度,這也真實(shí)越來(lái)越多精細(xì)沖壓客戶挑選NC送料機(jī)的根本原因。

  NC送料機(jī)的調(diào)試與運(yùn)用比較其它款型送料設(shè)備而言更簡(jiǎn)略便利,不過(guò)若實(shí)際資料有問(wèn)題或調(diào)試不正確時(shí),NC送料機(jī)不免仍是會(huì)有送料禁絕、不正確的現(xiàn)象呈現(xiàn),而常見(jiàn)的則是NC送料機(jī)資料在運(yùn)送時(shí)打滑偏斜的現(xiàn)象,此刻需依照NC送料機(jī)隨機(jī)附帶的闡明書(shū)上的辦法予以解決:

  1、資料自身質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致打滑偏料現(xiàn)象。NC送料機(jī)打滑偏斜現(xiàn)象呈現(xiàn)后,先需查看資料自身的質(zhì)量,看是否有彎曲、不平、料厚不均、料旁毛邊太重的現(xiàn)象,若存在則需換用合格的卷材資料。
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  2、NC送料機(jī)機(jī)臺(tái)正面壓料繃簧的壓緊力度不均導(dǎo)致打滑偏料現(xiàn)象。NC送料機(jī)壓料繃簧運(yùn)用時(shí),左右壓緊力度應(yīng)保持一致,同時(shí)要確保壓料繃簧真實(shí)有壓緊資料,以無(wú)法用手拉動(dòng)資料為準(zhǔn)。

  2、3、NC送料機(jī)氣管只接了一根。NC送料機(jī)標(biāo)配的都需接兩根氣管,別離與兩個(gè)氣缸相連,完成夾緊與放松功用,很多客戶實(shí)際運(yùn)用時(shí)往往只接了一根,雖也能運(yùn)用,但往往料厚時(shí)就會(huì)呈現(xiàn)夾不緊,偏料打滑的現(xiàn)象,故實(shí)際運(yùn)用時(shí),NC送料機(jī)氣管兩根都需接上。

  4、整平機(jī)或二合一料架整平機(jī)與NC送料機(jī)之間待料區(qū)太長(zhǎng),資料料弧過(guò)大,對(duì)NC送料機(jī)的拉扯力過(guò)大導(dǎo)致偏料。解決辦法:在滿足沖壓工藝前提下時(shí),盡可能縮短送料機(jī)與整平機(jī)或二合一料架整平機(jī)之間的待料區(qū)間隔,防止待料區(qū)資料料弧過(guò)大、過(guò)重對(duì)送料機(jī)拉扯力度的過(guò)大造成打滑;對(duì)于厚板、寬板資料的送料,可運(yùn)用支撐架替代感應(yīng)架,防止對(duì)NC送料機(jī)過(guò)大的拉扯。

文章源自 中山數(shù)控送料機(jī)廠家 http://m.muyusy.com

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